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KVT-Fastening浮動(dòng)自緊螺母AS-M4-1ZI直采
更新時(shí)間:2021-05-11   點(diǎn)擊次數(shù):1374次

KVT-Fastening浮動(dòng)自緊螺母AS-M4-1ZI直采
KVT-Fastening 浮動(dòng)自緊螺母 AS-M4-1ZI浮動(dòng)螺母具有自調(diào)節(jié)功能可補(bǔ)償配合孔的安裝誤差,具有自鎖和非自鎖兩種螺紋[1] 可防止螺紋磨損松動(dòng),緊固的花齒鉚接以后能承受巨大的扭力,花齒的抗扭力能極的大地超越其自鎖能性能可能以承的扭力。占微小空間的高強(qiáng)度螺紋,自鎖和非自鎖螺紋,用于薄片其厚度可薄到0.03英寸/0.76毫米,螺紋尺寸#4到#10和m2到m6。
螺紋尺寸x螺距:M4 x 0.7
螺紋編號(hào):M4
柄碼:1
A(軸)最大值:1.53 mm
板厚:1.53至2.32毫米
板中孔尺寸+ 0.08:7.37 mm
C最大:7.35 mm
高標(biāo)稱:7.9 mm
最小 距離 孔C / L到邊緣:7.2 mm
用于薄板硬度1:HRB 70 / HB 125以下
螺紋規(guī)格:內(nèi)螺紋,ASME B1.13M,6H
緊固件材質(zhì):300系列不銹鋼
標(biāo)準(zhǔn)表面處理:根據(jù)ASTM A380進(jìn)行鈍化和/或測(cè)試
CAD供應(yīng)商:PennEngineering(PEM)
Thread Size x Pitch:M4 x 0.7
Thread Code:M4
Shank Code:1
A (Shank) Max 1.53 mm
Sheet Thickness:1.53 to 2.32 mm
Hole Size in Sheet + 0.08:7.37 mm
C Max 7.35 mm
H Nom 7.9 mm
Min. Dist. Hole C/L to Edge:7.2 mm
For Use in Sheet Hardness1:HRB 70 / HB 125 or Less
Thread Specification:Internal, ASME B1.13M, 6H
Fastener Material:300 Series Stainless Steel
Standard Finish:Passivated and/or tested per ASTM A380
CAD Supplier:PennEngineering (PEM)
KVT-Fastening浮動(dòng)自緊螺母AS-M4-1ZI直采

PEMSERT自緊式?jīng)_洗螺母設(shè)計(jì)為可*沖洗成薄至1.5mm的薄片。
這些緊固件是薄板需要承重螺紋但仍必須保持光滑且兩面都沒有突起的應(yīng)用的理想選擇。 將PEM沖洗螺母擠壓到金屬板上的圓孔中,即可輕松安裝。 安裝緊固件后,薄板的頂部和底部均保持光滑,從而提高了整個(gè)組件的功能和外觀質(zhì)量。 可以在彎曲和成型之前將PEMSERT自緊沖平螺母安裝在金屬板上。 這樣可以在形成機(jī)箱后無法安裝的地方提供牢固的螺紋。

六角頭和經(jīng)過驗(yàn)證的PEM自緊設(shè)計(jì)確保了較高的軸向和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度,可以訂購(gòu)PEMSERT F型緊固件以符合美國(guó)NASM45938 / 4規(guī)范。

 浮動(dòng)螺母型號(hào)AC AS, 浮動(dòng)螺母材質(zhì)有鐵鍍鋅,不銹鋼兩種,浮動(dòng)螺母主要應(yīng)用緊密儀器 防止錯(cuò)位。浮動(dòng)螺母型號(hào)過個(gè)M3 M4 M5 M6應(yīng)用于鐵板 不銹鋼板
一種自緊式防松螺母,螺母螺紋的螺距小于或大于相同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)螺母的螺紋螺距,所述螺母與標(biāo)準(zhǔn)螺母之間的螺距差數(shù)值為標(biāo)準(zhǔn)螺母螺距的1%至6%。由于螺母的螺距與配合的螺栓間存在螺距差,配合時(shí)隨著螺母逐漸旋進(jìn)螺距差逐漸累加,使得螺紋旋合面間產(chǎn)生擠壓力和防松扭矩,從而產(chǎn)生防松效果。本實(shí)用新型旨在提供無需任何輔件輔料或額外配套部件,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,可操作性強(qiáng),防松效果好的一種自緊式防松螺母,可廣泛應(yīng)用于鐵路、橋梁、道岔、汽車、機(jī)械以及長(zhǎng)期處于振動(dòng)中,需要安全防松緊固的場(chǎng)合。
防松螺母常用浮動(dòng)螺母規(guī)格型號(hào):AC-M3-1  AC-M3-2  AS-M3-1 AS-M3-2  AC-M4-1  AC-M4-2  AS-M4-1  AS-M4-2  AS-M5-1 AS-M5-2  AC-M5-1  AC-M5-2    LAC-M3-1  LAC-M3-2  LAC-M4-1 LAC-M4-2  LAC-M5-1  LAC-M5-2  LAS-M3-1
在生活中我們常常會(huì)看到或者聽說各種各樣的事故,在眾多的事故原因中常常有個(gè)看似不起眼的原因,那就是螺絲松動(dòng)。在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐和生活中,發(fā)現(xiàn)小小的防松螺母常常因自動(dòng)松脫釀成巨大的麻煩,由于機(jī)械震動(dòng)等原因,原本擰緊的螺絲會(huì)漸漸變松,所以要經(jīng)常加固,而在加固過程中又會(huì)浪費(fèi)不少人力資源,目前防止螺絲松動(dòng)成了一個(gè)世界范圍內(nèi)的難題。于是楊志清決心自己研究一個(gè)一次擰緊終身不掉的防松脫螺母。
在全球各大螺絲緊固件公司莫展的時(shí)候,經(jīng)過長(zhǎng)期的潛心研究,發(fā)明了自緊式防松螺母。該發(fā)明打破了一百多年未變的螺母設(shè)計(jì)成規(guī),同時(shí)又能與主流螺栓相匹配,從而成功攻克了螺母松脫這難題。這項(xiàng)發(fā)明幫助我國(guó)在緊固件領(lǐng)域打破了國(guó)際壟斷,
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