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柱塞泵A10VSO10DR/52R-VPA14N00款到發(fā)貨
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，被廣應用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一對偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的性，其徑向間隙為0.002～0.003mm
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的也不同。
出油閥和出油閥座也是一對偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。
出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
A10VS→斜盤式變量泵，此系列工業(yè)驅(qū)動用，公稱壓力 28MPa，壓力35MPa；
O →運行方式，此系列用于開式回路系統(tǒng)；
18 →排量規(guī)格此型號為18m3（另有10、28、45、71、100、140等常見規(guī)格排量）
DFR1 →控制機構(gòu)，（DG表示兩位控制直接驅(qū)動；DR(G)表；示壓力控制遠程控制；DFR（1）壓力/流量控制 ；帶有1指在X油路無小孔；DFLR壓力/流量/功率控制；FHD流量 控制，和先導壓力有關(guān)帶壓力控制；FE1**流量電控；DFE1**壓力/流量電控；ED電液壓力控制）；
31 →產(chǎn)品系列
R →轉(zhuǎn)動方向（R順時針，L逆時針）
P →密封（P指帶FKM軸封的NBR(丁晴橡膠，符合DIN ISO 1629),V指FKM(佛橡膠，符合DIN ISO 1629)）
P →軸端（P指帶鍵直軸 DIN 6885,S指花鍵軸SAE,R指花鍵軸SAE(較高的通軸驅(qū)動轉(zhuǎn)矩)）；
A →安裝法蘭孔（A指ISO 2孔，B指ISO 4孔）；
12 →工作油口連接，{壓力油口B 吸油口S}在相反方向 ，SAE油口米制固定螺釘；
N00 →通軸，（N00無通軸驅(qū)動；有通軸驅(qū)動帶軸向泵、齒輪泵回徑向柱塞泵KB2、K51、KB3、K01等等）
A10VSO28DFR1/31R-VPA12N00
A10VSO10DR/52R-VPA14N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO100DFR1/31R-VPA12N00
A10VSO28DR/31R-VPA12N00
A10VSO71DFR1/31RVPA42N00，
A10VSO100DFR1/31R-VPA12N00
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO18DFR1/31RVPA12K01，
A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO10DR/52R-VPA14N00
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DRS/32R-VPB22U99
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO100DR/32R-VPB12N00
A10VSO100DFR1/32R-VPB22U99
A10VSO100DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO100DFR/31R-PPA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
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